十年拿下多项第一，广西防城港这个地方凭的是啥？

24日，广西东兴国家重点开发开放试验区设立十周年新闻发布会在南宁举办。会上通报，十年来，该试验区形成了一批千百亿元人民币支柱产业，在金融改革方面创造多项中国“第一”，凭的是啥？

资料图：东兴口岸二桥通道货车长龙。　林珉正　摄

2012年7月，国务院批准《广西东兴重点开发开放试验区建设实施方案》，东兴试验区成为全国首批三个获批沿边重点开发开放试验区之一。

2012年8月，中国政府在地处中越边境的防城港市启动建设广西东兴国家重点开发开放试验区，并赋予其“先行先试”的特殊政策，冀打造成为中国—东盟战略合作先行区、沿边地区经济增长极、国际通道重要枢纽和睦邻安邻富邻示范区。

东兴试验区十年来取得了这些成就

发布会上介绍，十年来，东兴试验区坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，全力推动高质量发展，为全国沿边开发开放探索了一批“东兴试验区经验”“东兴试验区模式”。

金融改革创造多个第一

全国首张34证合一的“一照通”营业执照在防城港产生。沿边金融改革创造3个全国第一、多个全区第一，开创人民币对越南盾直接报价兑换的“试验区模式”。成功探索跨境贸易结算、商事制度改革等36条可复制推广经验模式，先后获国务院表彰3次，中越文旅六联合模式获得国家文旅部肯定。“互市+落地加工”“跨境旅游六联合”等模式在全国复制推广。

形成一批千百亿元人民币支柱产业

东兴试验区依托独特区位优势，大力发展临港工业和边境特色产业，已经形成钢铁、有色金属、能源化工、粮油等一批千百亿元人民币支柱产业。2021年完成规上工业总产值突破1900亿元。经开区年完成工业产值接近1800亿元，稳居全区第一，工业投资连续四年排广西首位。东湾物流园获评全国优秀物流园区，高新区获批自治区高新区。跨境贸易、跨境金融、跨境电商等跨境产业快速发展。

建成全国唯一连接东南亚国家的海陆冷链物流通道

南宁至东兴、东兴至防城港的高速公路建成通车，南宁至防城港高铁开通、防城港至东兴高铁加快建设，成为国内第一个通高铁的沿边试验区。建成全国唯一连接东南亚国家的海陆冷链物流通道，粮食指定口岸、进境水果指定口岸、泰国水果经第三国输华入境口岸等一批口岸获批开通运营。东兴口岸成为我国出入境人数最多的边境口岸之一。

在服务西部陆海新通道建设上，东兴试验区国际枢纽作用显著增强，联通东盟的综合性交通体系逐步显现。2021年港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别增长21.5%、28.3%，增速居全国沿海主要港口前列。完成港口货物吞吐量1.48亿吨，外贸进出口总额增长25%，达885.6亿元，均创历史新高。

在落实《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）方面，东兴试验区积极对接RCEP经贸新规则，促进RCEP约束性条款在试验区加快落地实施，重点围绕货物贸易、原产地规则、投资和服务贸易、产业链供应链、平台建设、便利化措施和营商环境等RCEP相关内容在试验区先行先试。

到2023年，力争新增出海出边铁路通道2条、高速公路通道5条；北部湾港防城港区开通集装箱外贸班轮航线10条，货物吞吐量达1.5亿吨，试验区沿边口岸实现进出口货运量年均增长30%以上。边境贸易进出口额年均增长20%以上。

资料图：2021年5月14日，东兴公路口岸(北仑河二桥)首批进境水果通关。翟李强 摄

东兴试验区力争在这些方面实现翻番

发布会上介绍，东兴试验区将积极服务中国—东盟命运共同体建设，加快推进与RCEP规则衔接、机制对接，主动对接粤港澳大湾区、海南自由贸易港建设，深度融入西部陆海新通道、北钦防一体化建设和强首府战略，加快构建形成联动支撑的开放开发新格局。

力争试验区在“十四五”末GDP总量、财政收入实现翻番，规上工业总产值实现“双倍增”，人均GDP领跑广西，固定资产投资年均增长12%以上，规上工业增加值年均增长8%以上，进出口总额增长高于广西平均水平，人民生活水平持续提高。

来源：广西头条NEWS